Scandium Canada a développé deux alliages d’aluminium scandium (Al-Sc) AA7075 et A535 et leurs poudres, destinés pour des applications de fabrication additive (impression 3D et WAAM).

Ces travaux, qui ont été fait en collaboration avec l’Université McMaster, Ontario au Canada, ont résulté en un important corpus de propriété intellectuelle.

L’intégration de ces matériaux dans l’impression 3D, notamment, représente une avancée majeure pour des secteurs tels que l’aérospatiale, l’automobile et la fabrication additive. Ces deux alliages font l’objet d’une demande de brevet provisoire auprès du Bureau des brevets des États-Unis intitulé “Aluminum alloy powders for additive manufacturing. Methods of producing the same and uses thereof », déposée en septembre 2024. Un dépôt PCT a suivi ce premier dépôt en septembre 2025 afin d’établir une priorité mondiale.

Scandium+ se consacre à la recherche, au développement et à la commercialisation d’applications innovantes utilisant des alliages à base de scandium et poursuit activement des partenariats de co-développement avec des utilisateurs industriels finaux.

Nous nous efforçons de libérer tout le potentiel du scandium grâce à des partenariats stratégiques, des technologies de pointe et un engagement envers une gestion responsable, afin de faire progresser de multiples secteurs. Pour répondre au besoin urgent de matériaux légers et performants, les alliages Al-Sc offrent des solutions compétitives dans des secteurs essentiels:

• Impression 3D et fusion laser sur lit de poudre (L-PBF) : Nos poudres AA535 et AA7075 éliminent la microfissuration dans les alliages à haute résistance lors de la fusion laser sur lit de poudre, avec des densités relatives supérieures à 99 % et une résistance à la traction ultime (UTS) de 330 à 380 MPa.
• Fil de soudage et fabrication WAAM : Des prototypes de fil de soudage Al-Sc produits par le Centre de Métallurgie du Québec (CMQ) pour des essais de soudage et de fabrication additive par arc-fil (WAAM), avec des tests de qualification en cours auprès d’utilisateurs finaux majeurs du secteur de la fabrication avancée.
• Aéronautique & Spatial : Optimisation de la masse structurale tout en maintenant les propriétés mécaniques, validée pour les petits échangeurs thermiques, les conduits pour avions, ainsi que les guides d’ondes et antennes de qualité spatiale.
• Automobile et transport : Réduction de la consommation d’énergie grâce à des composants structuraux plus légers aux propriétés mécaniques équivalentes ou supérieures, ciblant les applications automobiles et de transport où la réduction de masse est critique.
• Défense : Amélioration des performances des équipements stratégiques et qualification des matériaux pour les applications de blindage balistique.
• Énergies renouvelables : Développement de composants plus légers et résistants à la corrosion pour les structures d’éoliennes et les systèmes d’énergie solaire, tirant parti de la plus grande durée de vie des alliages Al-Sc pour les installations extérieures à long terme.